Representantes da Motiva Pantanal participaram, na tarde desta quarta-feira (25/03), de uma reunião na Assembleia Legislativa de Mato Grosso do Sul (ALEMS), em Campo Grande, onde apresentaram aos deputados estaduais um balanço do primeiro semestre da concessão da BR-163/MS, iniciada após a otimização contratual em maio de 2025, além dos avanços já realizados na rodovia e dos investimentos previstos para 2026.
Durante a apresentação, o diretor presidente da Concessionária, Nelson Soares Neto, detalhou os dados do Relatório do 2º Trimestre – Ano 1, verificado por auditor independente, que aponta avanços físicos relevantes acima do previsto em diversas frentes de obras. Atualmente, a rodovia conta com 17 obras em andamento, incluindo duplicações, implantação de faixas adicionais, vias marginais, retornos, acessos, acostamentos, passagens de fauna e um Ponto de Parada e Descanso (PPD).
Somente em 2026, os investimentos da Motiva Pantanal somam cerca de R$ 1 bilhão, destinados principalmente à ampliação de capacidade da rodovia, recuperação e modernização do pavimento, edificações operacionais, tecnologia, conservação e manutenção. As frentes de trabalho estão distribuídas por municípios como Campo Grande, Mundo Novo, Itaquiraí, Jaraguari, Bandeirantes, São Gabriel do Oeste, Rio Verde de Mato Grosso e Coxim.
No período avaliado, destacam-se avanços expressivos em obras de duplicação em Campo Grande, Jaraguari e São Gabriel do Oeste, além de faixas adicionais em Mundo Novo e Itaquiraí, algumas já próximas da conclusão. Também foram iniciadas intervenções em pavimento, com serviços de fresagem, recomposição, reciclagem e drenagem, executados por equipes distribuídas nos blocos Sul e Norte da rodovia.
Além das obras, a apresentação contemplou indicadores operacionais e de segurança viária. Em 2025, foram registradas cerca de 90 mil ocorrências, com mais de 47 mil atendimentos a usuários. Os dados mostram ainda redução nos índices de acidentes, feridos e óbitos, resultado dos investimentos em infraestrutura, sinalização, tecnologia e operação.
“Viemos à Assembleia Legislativa para cumprir nosso compromisso com a transparência. Apresentamos números, investimentos e o avanço real das obras, muitos deles acima do previsto. A BR-163/MS é estratégica para Mato Grosso do Sul, e nosso foco é entregar uma rodovia mais segura, moderna e eficiente, com diálogo permanente com os deputados e com a sociedade sul-mato-grossense”, avalia Nelson Soares Neto, Diretor Presidente da Motiva Pantanal.
A Motiva Pantanal também apresentou os impactos socioeconômicos da concessão, com mais de R$ 34,6 milhões em ISSQN (Imposto Sobre Serviços de Qualquer Natureza) recolhidos em 2025 e a geração de aproximadamente 3,8 mil empregos, diretos, terceirizados e indiretos. No campo ambiental e ESG, foram destacadas ações de sustentabilidade e a preparação para a ampliação de tecnologias como pesagem automática HS-WIM e modernização das bases operacionais.
A concessionária reforçou que novas obras estão programadas para iniciar ainda em 2026, incluindo duplicações, faixas adicionais, implantação de pontos de ônibus e novos Pontos de Parada para Caminhoneiros, mantendo o cronograma pactuado no contrato repactuado.
