Campo Grande passou a contar, a partir desta terça-feira (7), com uma nova alternativa de deslocamento urbano. A empresa JET iniciou a operação experimental de patinetes elétricos compartilhados na Capital, com 400 equipamentos disponíveis em bairros da região central. O lançamento foi realizado na Praça Ary Coelho, com acompanhamento técnico da Agência Municipal de Transporte e Trânsito (Agetran).
Nesta etapa inicial, os patinetes atendem os bairros Centro, Jardim dos Estados e Vila do Polonês, além de trechos do Parque Ecológico do Sóter, onde a circulação ocorre com velocidade reduzida. A proposta é ampliar as opções de micromobilidade urbana e acompanhar, na prática, como o serviço se integra à rotina da cidade, à infraestrutura cicloviária e ao deslocamento de moradores e visitantes.
De acordo com o diretor-presidente da Agetran, Ciro Ferreira, a operação experimental permitirá ao município compreender melhor a demanda e o funcionamento desse tipo de modal em Campo Grande.
“Nós identificamos o crescimento desse tipo de mobilidade e entendemos a necessidade de realizar um teste prático para saber como isso funciona dentro do município, quais providências são necessárias e como promover uma integração segura dessa mobilidade com os demais usuários das vias, das ciclovias e também com os pedestres”, afirmou.
O serviço é contratado pelo aplicativo GO JET, disponível para Android e iOS. Os valores em Campo Grande começam em R$ 0,99 pelo desbloqueio e a partir de R$ 0,39 por minuto de uso, com informações disponíveis diretamente na plataforma antes da confirmação da corrida. O aplicativo também oferece pacotes de minutos e plano de assinatura mensal para usuários frequentes.
Os patinetes contam com sistema de freios, luz traseira, placa de identificação, monitoramento por GPS e velocidade máxima de 20 km/h, conforme as regras vigentes. O uso é permitido para maiores de 18 anos e deve ser feito de forma individual. A devolução dos equipamentos precisa ocorrer nos pontos indicados no aplicativo, sem obstrução de calçadas, faixas de pedestres, rampas de acessibilidade ou acessos veiculares.
Durante a fase de testes, a Agetran fará o acompanhamento da operação com base em informações sobre uso, demanda e circulação, que poderão subsidiar futuras definições sobre a regulamentação da micromobilidade compartilhada em Campo Grande.
